
| Fodelith | PD2-34 |
| Dadleoli (ML/R) | 34cc |
| Dimensiwn | 216*123*168 |
| Oergelloedd | R134A / R404A / R1234YF / R407C |
| Ystod Cyflymder (RPM) | 2000 - 6000 |
| Lefel foltedd | 48V/ 60V/ 72V/ 80V/ 96V/ 115V/ 144V |
| Max. Capasiti oeri (KW/ BTU) | 7.55/25774 |
| Chop | 2.07 |
| Pwysau Net (kg) | 5.8 |
| Cerrynt Hi-Pot a Gollyngiadau | <5 mA (0.5kv) |
| Gwrthiant wedi'i inswleiddio | 20 MΩ |
| Lefel Sain (DB) | ≤ 80 (a) |
| Pwysau falf rhyddhad | 4.0 MPa (g) |
| Lefel ddiddos | IP 67 |
| Tyndra | ≤ 5g y flwyddyn |
| Math o Fodur | Pmsm tri cham |
Beth am ddewis cywasgydd traddodiadol ond i ddewis cywasgydd ynni newydd?
1. Gellir cymhwyso'r cywasgydd ynni newydd i fodelau cyffredin a cherbydau ynni newydd.
2. Perfformiad uwch o'i gymharu â chywasgwyr traddodiadol.
3. Strwythur Tyrbinau, Perfformiad Mwy Sefydlog
4. Lleihau'r defnydd o danwydd.
5. Gwella hunan -gymhelliant a darparu cymhelliant cryfach.
6. Dyluniad ysgafn a naid ansawdd. Pwysau cynnyrch cyflawn≥5.8 (kg)
Arbed 7.Energy, dim defnydd gasoline
Oeri 8.fast, oeri sefydlog
Dirgryniad 9.low, lownoise
10.All-yn-un, dylunio pwysau golau
11.easy i'w osod
Cais am
Cerbyd/tryc/cerbyd peirianneg
System aerdymheru trydan annibynnol ystafell cab
System aerdymheru trydan bws-annibynnol
● System aerdymheru modurol
● System Rheoli Thermol Cerbydau
● System Rheoli Thermol Batri Rheilffordd Cyflymder Uchel
● System aerdymheru parcio
● System aerdymheru cychod hwylio
● System aerdymheru jet preifat
● Uned rheweiddio tryciau logisteg
● Uned Rheweiddio Symudol