Fodelith | PD2-18 |
Dadleoli (ML/R) | 18cc |
Dimensiwn | 187*123*155 |
Oergelloedd | R134A/R404A/R1234YF/R407C |
Ystod Cyflymder (RPM) | 2000 - 6000 |
Lefel foltedd | 12V/ 24V/ 48V/ 60V/ 72V/ 80V/ 96V/ 115V/ 144V |
Max. Capasiti oeri (KW/ BTU) | 3.94/13467 |
Chop | 2.06 |
Pwysau Net (kg) | 4.8 |
Cerrynt Hi-Pot a Gollyngiadau | <5 mA (0.5kv) |
Gwrthiant wedi'i inswleiddio | 20 MΩ |
Lefel Sain (DB) | ≤ 76 (a) |
Pwysau falf rhyddhad | 4.0 MPa (g) |
Lefel ddiddos | IP 67 |
Tyndra | ≤ 5g y flwyddyn |
Math o Fodur | Pmsm tri cham |
Fel cywasgydd dadleoli positif, mae gan gywasgydd sgrolio fanteision sŵn isel, dirgryniad isel, effeithlonrwydd uchel a dibynadwyedd uchel o'i gymharu â chywasgwyr eraill, ac mae'n fodel cywasgydd bach poblogaidd mewn amrywiol feysydd.
Mae cywasgydd sgrolio gyda'i nodweddion cynhenid a'i fanteision, wedi'i ddefnyddio'n llwyddiannus mewn rheweiddio, aerdymheru, supercharger sgrolio, pwmp sgrolio a llawer o feysydd eraill. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae cerbydau trydan wedi datblygu'n gyflym fel cynhyrchion ynni glân, ac mae cywasgwyr sgrolio trydan yn cael eu defnyddio'n helaeth mewn cerbydau trydan oherwydd eu manteision naturiol. O'u cymharu â chyflyrwyr aer ceir traddodiadol, mae eu rhannau gyrru yn cael eu gyrru'n uniongyrchol gan foduron.
● System aerdymheru modurol
● System Rheoli Thermol Cerbydau
● System Rheoli Thermol Batri Rheilffordd Cyflymder Uchel
● System aerdymheru parcio
● System aerdymheru cychod hwylio
● System aerdymheru jet preifat
● Uned rheweiddio tryciau logisteg
● Uned Rheweiddio Symudol