16608989364363

newyddion

Rhywbeth am y cerbyd trydan

 

 

 

Y gwahaniaeth rhwng cerbyd trydan a cherbyd tanwydd traddodiadol

Ffynhonnell bŵer

Cerbyd tanwydd: gasoline a diesel

Cerbyd Trydan: Batri

640

2

 

 

Cydrannau craidd trosglwyddo pŵer

 Cerbyd tanwydd: injan + blwch gêr

 Cerbyd Trydan: modur + batri + rheolaeth electronig (tri system drydan)

Newidiadau system eraill 

Mae'r cywasgydd aerdymheru wedi'i newid o fod wedi'i yrru gan injan i fod wedi'i yrru gan foltedd uchel

 Mae'r system aer cynnes yn newid o wresogi dŵr i wresogi foltedd uchel

 Mae'r system frecio yn newido bŵer gwactod i bŵer electronig

 Mae'r system lywio yn newid o hydrolig i electronig

4

Rhagofalon ar gyfer gyrru cerbydau trydan

Peidiwch â tharo'r nwy yn galed wrth gychwyn

Osgowch ryddhau cerrynt mawr pan fydd cerbydau trydan yn cychwyn. Wrth gludo pobl ac yn mynd i fyny'r allt, ceisiwch osgoi camu ar y cyflymiad, gan ffurfio rhyddhad cerrynt mawr ar unwaith. Osgowch roi eich troed ar y nwy yn syml. Oherwydd bod trorym allbwn y modur yn llawer uwch na trorym allbwn trosglwyddiad yr injan. Mae cyflymder cychwyn y troli pur yn gyflym iawn. Ar y naill law, gall achosi i'r gyrrwr ymateb yn rhy hwyr i achosi damwain, ac ar y llaw arall,y system batri foltedd uchelbydd hefyd yn cael ei golli.

Osgowch gerdded mewn dŵr

Yng nglaw’r haf, pan fydd dŵr difrifol ar y ffordd, dylai cerbydau osgoi cerdded drwy’r ffordd. Er bod angen i’r system dri-drydan fodloni lefel benodol o lwch a lleithder pan gaiff ei chynhyrchu, bydd cerdded drwy’r ffordd yn y tymor hir yn dal i erydu’r system ac yn arwain at fethiant y cerbyd. Argymhellir y gellir mynd heibio’n ddiogel pan fydd y dŵr yn llai na 20 cm, ond mae angen mynd heibio’n araf. Os yw’r cerbyd wedi bod yn cerdded drwy’r ffordd, mae angen gwirio cyn gynted â phosibl, a gwneud triniaeth gwrth-ddŵr a gwrth-leithder mewn pryd.

12.02

1203

Mae angen cynnal a chadw cerbyd trydan

Er nad oes gan y cerbyd trydan strwythur yr injan a'r trosglwyddiad, y system frecio, system siasi asystem aerdymheruyn dal i fodoli, ac mae angen cynnal a chadw dyddiol ar y tair system drydan hefyd. Y rhagofalon cynnal a chadw pwysicaf ar ei gyfer yw gwrth-ddŵr a gwrth-leithder. Os yw'r tair system bŵer wedi'u gorlifo â lleithder, y canlyniad yw parlys cylched byr ysgafn, ac ni all y cerbyd redeg yn normal; Os yw'n drwm, gall achosi i'r batri foltedd uchel fynd i gylched fer a hylosgi'n ddigymell.

 


Amser postio: Rhag-02-2023