Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae twf gwerthiant cerbydau ynni newydd wedi denu sylw ledled y byd. O 2.11 miliwn yn 2018 i 10.39 miliwn yn 2022, mae gwerthiant byd-eang cerbydau ynni newydd wedi cynyddu bum gwaith mewn dim ond pum mlynedd, ac mae treiddiad y farchnad hefyd wedi cynyddu o 2% i 13%.
Y don ocerbydau ynni newyddwedi ysgubo'r byd, ac mae Tsieina yn arwain y llanw yn ddewr. Yn 2022, mae cyfran gwerthiant y farchnad Tsieineaidd yn y farchnad cerbydau ynni newydd fyd-eang yn fwy na 60%, ac mae cyfran gwerthiant y farchnad Ewropeaidd a marchnad yr Unol Daleithiau yn 22% a 9% yn y drefn honno (cymhareb gwerthiant cerbydau ynni newydd rhanbarthol = gwerthiant cerbydau ynni newydd rhanbarthol/gwerthiant cerbydau ynni newydd byd-eang), ac mae cyfanswm y gyfaint gwerthiant yn llai na hanner gwerthiant cerbydau ynni newydd Tsieina.
Gwerthiannau byd-eang cerbydau ynni newydd 2024
Disgwylir iddo fod yn agos at 20 miliwn
Bydd y gyfran o'r farchnad yn cyrraedd 24.2%
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae twf gwerthiant cerbydau ynni newydd wedi denu sylw ledled y byd. O 2.11 miliwn yn 2018 i 10.39 miliwn yn 2022, gwerthiannau byd-eang ocerbydau ynni newyddwedi cynyddu bum gwaith mewn dim ond pum mlynedd, ac mae treiddiad y farchnad hefyd wedi cynyddu o 2% i 13%.
Maint y farchnad ranbarthol: 2024
Mae Tsieina yn parhau i arwain y trawsnewidiad carbon isel yn y diwydiant modurol
Yn cyfrif am 65.4% o faint y farchnad fyd-eang
O safbwynt gwahanol farchnadoedd rhanbarthol, mae Tsieina, Ewrop a'r Amerig wedi dod yn anochel bod y tair marchnad ranbarthol sy'n arwain y trawsnewidiad o gerbydau ynni newydd yn Tsieina. Hyd yn hyn, Tsieina yw marchnad cerbydau ynni newydd fwyaf y byd, a disgwylir i gyfran gwerthiant cerbydau ynni newydd yn yr Amerig dyfu'n gyflym yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf. Disgwylir erbyn 2024 y bydd gwerthiant cerbydau ynni newydd Tsieina yn cyfrif am 65.4%, Ewrop 15.6%, a'r Amerig 13.5%. O safbwynt cefnogaeth polisi a datblygiad diwydiannol, disgwylir erbyn 2024 y bydd cyfran gyfunol gwerthiant cerbydau ynni newydd yn Tsieina, Ewrop a'r Amerig yn parhau i godi.
Marchnad Tsieina: 2024
Cyfran o'r farchnad o gerbydau ynni newydd
Disgwylir iddo gyrraedd 47.1 y cant
Yn y farchnad Tsieineaidd, oherwydd cefnogaeth hirdymor llywodraeth Tsieina, yn ogystal â'r datblygiad cyflym o dechnoleg ddeallus a thrydanol, mae pris a pherfformiad cerbydau trydan yn gynyddol ddeniadol i ddefnyddwyr. Mae defnyddwyr yn dechrau mwynhau'r difidend technegol a ddaw yn sgil cynhyrchion da, a bydd y diwydiant yn mynd i mewn i gyfnod o dwf cyson.
Yn 2022, Tsieinacerbyd ynni newyddbydd gwerthiannau'n cyfrif am 25.6% o gyfran marchnad ceir Tsieina; Erbyn diwedd 2023, disgwylir i werthiannau cerbydau ynni newydd Tsieina gyrraedd 9.984 miliwn, a disgwylir i'r gyfran o'r farchnad gyrraedd 36.3%; Erbyn 2024, disgwylir i gyfaint gwerthiant cerbydau ynni newydd yn Tsieina fod yn fwy na 13 miliwn, gyda chyfran o'r farchnad o 47.1%. Ar yr un pryd, disgwylir i raddfa a chyfran y farchnad allforio ehangu'n raddol, gan hyrwyddo datblygiad cynaliadwy a da marchnad ceir Tsieina.
Marchnad Ewropeaidd:
Mae'r polisi'n hyrwyddo gwelliant graddol seilwaith sydd wedi'i osod ar ben ei gilydd.
Potensial enfawr ar gyfer datblygu
O'i gymharu â'r farchnad Tsieineaidd, twf gwerthiantcerbydau ynni newydd yn y farchnad Ewropeaidd yn gymharol wastad. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae defnyddwyr Ewropeaidd wedi dod yn fwy ymwybodol o'r amgylchedd. Ar yr un pryd, mae gwledydd Ewropeaidd yn cyflymu'r newid i ynni glân, ac mae gan farchnad cerbydau ynni newydd Ewrop botensial mawr ar gyfer datblygu. Bydd nifer o bolisïau cymhelliant megis rheoliadau allyriadau carbon, cymorthdaliadau prynu cerbydau ynni newydd, rhyddhad treth, ac adeiladu seilwaith yn gyrru gwerthiant cerbydau ynni newydd yn Ewrop i ddechrau ar lwybr twf cyflym. Disgwylir erbyn 2024, y bydd cyfran y farchnad ar gyfer cerbydau ynni newydd yn Ewrop yn cynyddu i 28.1%.
Marchnad Americanaidd:
Technolegau newydd a chynhyrchion newydd yn llywio defnydd
Ni ddylid tanamcangyfrif y momentwm twf
Yn yr Amerig, er bod cerbydau tanwydd traddodiadol yn dal i ddominyddu,cerbyd ynni newydd Mae gwerthiannau'n tyfu'n gyflym a disgwylir iddynt gyrraedd uchafbwynt newydd yn 2024. Bydd polisïau cefnogol y llywodraeth, datblygiadau technolegol a galw cynyddol gan ddefnyddwyr yn sbarduno datblygiad cerbydau ynni newydd. Disgwylir, erbyn 2024, y bydd gwelliant technoleg batri ac aeddfedrwydd technoleg cerbydau yn gwneud cerbydau ynni newydd yn fwy deniadol a hyfyw i ddefnyddwyr yn yr Amerig, a bydd cyfran y cerbydau ynni newydd ym marchnad ceir America yn cynyddu i 14.6%.
Amser postio: Hydref-31-2023