Yn y blynyddoedd diwethaf, mae twf gwerthiant cerbydau ynni newydd wedi denu sylw byd-eang. O 2.11 miliwn yn 2018 i 10.39 miliwn yn 2022, mae gwerthiannau byd-eang cerbydau ynni newydd wedi cynyddu bum gwaith mewn dim ond pum mlynedd, ac mae treiddiad y farchnad hefyd wedi cynyddu o 2% i 13%.
Y don ocerbydau ynni newyddwedi ysgubo'r byd, a Tsieina yn arwain y llanw yn ddewr. Yn 2022, mae cyfran gwerthiant y farchnad Tsieineaidd yn y farchnad cerbydau ynni newydd fyd-eang yn fwy na 60%, ac mae cyfran werthiant y farchnad Ewropeaidd a marchnad yr Unol Daleithiau yn 22% a 9% yn y drefn honno (cymhareb gwerthu cerbydau ynni newydd rhanbarthol = rhanbarthol gwerthiannau cerbydau ynni newydd / gwerthu cerbydau ynni newydd byd-eang), ac mae cyfanswm y cyfaint gwerthiant yn llai na hanner gwerthiannau cerbydau ynni newydd Tsieina.
2024 Gwerthiant byd-eang o gerbydau ynni newydd
Mae disgwyl iddo fod yn agos at 20 miliwn
Bydd cyfran y farchnad yn cyrraedd 24.2%
Yn y blynyddoedd diwethaf, mae twf gwerthiant cerbydau ynni newydd wedi denu sylw byd-eang. O 2.11 miliwn yn 2018 i 10.39 miliwn yn 2022, gwerthiannau byd-eang ocerbydau ynni newyddwedi cynyddu bum gwaith mewn dim ond pum mlynedd, ac mae treiddiad y farchnad hefyd wedi cynyddu o 2% i 13%.
Maint y farchnad ranbarthol: 2024
Mae Tsieina yn parhau i arwain y trawsnewid carbon isel yn y diwydiant modurol
Yn cyfrif am 65.4% o faint y farchnad fyd-eang
O safbwynt gwahanol farchnadoedd rhanbarthol, Tsieina, Ewrop a'r Americas tair marchnad ranbarthol sy'n arwain y gwaith o drawsnewid cerbydau ynni newydd wedi dod yn gasgliad a ragwelwyd. Hyd yn hyn, mae Tsieina wedi dod yn farchnad cerbydau ynni newydd fwyaf y byd, a disgwylir i'r gyfran o werthiannau cerbydau ynni newydd yn America dyfu'n gyflym yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf. Erbyn 2024, disgwylir y bydd gwerthiant cerbydau ynni newydd Tsieina yn cyfrif am 65.4%, Ewrop 15.6%, a'r Americas 13.5%. O safbwynt cefnogaeth polisi a datblygiad diwydiannol, disgwylir, erbyn 2024, y bydd y gyfran gyfun o'r farchnad fyd-eang o werthiannau cerbydau ynni newydd yn Tsieina, Ewrop a'r Americas yn parhau i godi.
Marchnad Tsieina: 2024
Cyfran o'r farchnad o gerbydau ynni newydd
Disgwylir iddo gyrraedd 47.1 y cant
Yn y farchnad Tsieineaidd, oherwydd cefnogaeth hirdymor llywodraeth Tsieineaidd, yn ogystal ag iteriad cyflym technoleg ddeallus a thrydan, mae pris a pherfformiad cerbydau trydan yn gynyddol ddeniadol i ddefnyddwyr. Mae defnyddwyr yn dechrau mwynhau'r difidend technegol a ddaw yn sgil cynhyrchion da, a bydd y diwydiant yn mynd i mewn i gyfnod o dwf cyson.
Yn 2022, Tsieinacerbyd ynni newyddbydd gwerthiant yn cyfrif am 25.6% o gyfran marchnad ceir Tsieina; Erbyn diwedd 2023, disgwylir i werthiant cerbydau ynni newydd Tsieina gyrraedd 9.984 miliwn, a disgwylir i gyfran y farchnad gyrraedd 36.3%; Erbyn 2024, disgwylir i gyfaint gwerthiant cerbydau ynni newydd yn Tsieina fod yn fwy na 13 miliwn, gyda chyfran o'r farchnad o 47.1%. Ar yr un pryd, disgwylir i raddfa a chyfran y farchnad allforio ehangu'n raddol, gan hyrwyddo datblygiad parhaus a da marchnad ceir Tsieina.
Marchnad Ewropeaidd:
Mae'r polisi'n hyrwyddo gwelliant graddol o seilwaith arosodedig
Potensial enfawr ar gyfer datblygu
O'i gymharu â'r farchnad Tsieineaidd, mae twf gwerthiantcerbydau ynni newydd yn y farchnad Ewropeaidd yn gymharol wastad. Yn y blynyddoedd diwethaf, mae defnyddwyr Ewropeaidd wedi dod yn fwy ymwybodol o'r amgylchedd. Ar yr un pryd, mae gwledydd Ewropeaidd yn cyflymu'r newid i ynni glân, ac mae gan y farchnad cerbydau ynni newydd Ewropeaidd botensial mawr i'w ddatblygu. Bydd nifer o bolisïau cymhelliant megis rheoliadau allyriadau carbon, cymorthdaliadau prynu cerbydau ynni newydd, rhyddhad treth, ac adeiladu seilwaith yn gyrru gwerthiant cerbydau ynni newydd yn Ewrop i fynd i mewn i drac twf cyflym. Erbyn 2024, disgwylir y bydd cyfran y farchnad o gerbydau ynni newydd yn Ewrop yn cynyddu i 28.1%.
Marchnad America:
Mae technolegau newydd a chynhyrchion newydd yn arwain y defnydd
Ni ddylid diystyru momentwm twf
Yn America, er bod cerbydau tanwydd traddodiadol yn dal i ddominyddu,cerbyd ynni newydd mae gwerthiannau'n tyfu'n gyflym a disgwylir iddynt gyrraedd uchafbwynt newydd yn 2024. Bydd polisïau cefnogol y llywodraeth, datblygiadau technolegol a galw cynyddol gan ddefnyddwyr yn gyrru datblygiad cerbydau ynni newydd. Disgwylir, erbyn 2024, y bydd gwella technoleg batri ac aeddfedrwydd technoleg cerbydau yn gwneud cerbydau ynni newydd yn fwy deniadol ac ymarferol i ddefnyddwyr yn yr Americas, a bydd cyfran y cerbydau ynni newydd yn y farchnad ceir Americanaidd yn cynyddu i 14.6% .
Amser post: Hydref-31-2023