Mae Model Y trydan pur Tesla wedi bod ar y farchnad ers peth amser, ac yn ychwanegol at y pris, dygnwch, a swyddogaethau gyrru awtomatig, mae ei genhedlaeth ddiweddaraf o system rheoli thermol aerdymheru pwmp gwres hefyd yn ffocws sylw'r cyhoedd. Ar ôl blynyddoedd o ddyodiad a chronni, mae'r system rheoli thermol a ddatblygwyd gan Tesla wedi bod yn ffocws ymchwil gartref a thramor OEM.
Model Y Trosolwg technoleg system rheoli thermol
Mae system rheoli thermol Model Y yn defnyddio'r dechnoleg pwmp gwres ddiweddaraf, a elwir yn gyffredin fel a"System aerdymheru pwmp gwres,"
Un o brif nodweddion strwythurol y system yw cael gwared ar y PTC pwysedd uchel a'i ddisodli â'r PTC foltedd isel yn y ddwy adran griw. Ar yr un pryd, mae gan gywasgwyr a chwythwyr aerdymheru hefyd ddull gwresogi aneffeithlon, a ddefnyddir fel ffynhonnell iawndal gwres ar gyfer y system gyfan pan fo'r tymheredd amgylchynol yn is na -10 ° C, sy'n sicrhau bod y system pwmp gwres gyfan yn gallu hefyd yn gweithredu'n sefydlog ac yn ddibynadwy ar -30 ° C. Yn y prawf gwirioneddol, gall y dyluniad hwn hefyd leihau sŵn gweithredu'r system aerdymheru pwmp gwres a gwella perfformiad NVH y cerbyd.
Nodwedd arall yw lefel uchel integreiddio'r system gyfan, gan ddefnyddio modiwl manifold integredig [2] a modiwl falf integredig. Mae craidd y modiwl cyfan yn falf wyth ffordd, y gellir ei ystyried fel integreiddio dwy falf pedair ffordd. Mae'r modiwl cyfan yn mabwysiadu'r ffordd o addasu safle gweithredu'r falf wyth ffordd, fel bod yr oerydd yn gallu cyfnewid gwres mewn gwahanol gylchedau i sicrhau y gellir gwireddu swyddogaethau'r pwmp gwres.
Yn gyffredinol, mae system aerdymheru pwmp gwres Model Y Tesla wedi'i rhannu'n bum dull gweithredu canlynol, yn ogystal â dadrewi anweddydd, niwl caban criw, dadleithydd a swyddogaethau bach eraill:
Modd gwresogi caban criw unigol
Adran criw a modd gwresogi batri ar yr un pryd
Mae angen gwresogi adran y criw ac mae angen modd oeri batris
excitation dirdro pwli Crankshaft
Modd adfer gwres gwastraff
Mae cysylltiad agos rhwng rhesymeg rheoli system pwmp gwres Model Y a'r tymheredd amgylchynol a thymheredd y pecyn batri, a gall unrhyw un ohonynt effeithio ar ddull gweithredu'rsystem pwmp gwres. Gellir crynhoi eu perthynas mewn ffigur isod.
Os dadosodwch system pwmp gwres Tesla, fe welwch nad yw ei bensaernïaeth caledwedd yn gymhleth, hyd yn oed yn llawer symlach na chymhwyso modelau system pwmp gwres yn y cartref, i gyd diolch i graidd y falf wyth ffordd (Octovalve). Trwy reoli meddalwedd, mae Tesla wedi sylweddoli cymhwysiad y pum senario uchod a chymaint â dwsin o swyddogaethau, a dim ond y tymheredd aerdymheru sydd ei angen ar y gyrrwr, ac mae ei ddeallusrwydd yn wir yn werth ei ddysgu gan Oios domestig. Fodd bynnag, os yw Tesla yn canslo'n uniongyrchol y defnydd o PTC pwysedd uchel mor ymosodol â hyn, mae angen amser o hyd i brofi a fydd y profiad car mewn ardaloedd oer yn cael ei leihau'n fawr.
Amser postio: Rhagfyr-25-2023