Gyda'r arafu yn y galw am gerbydau trydan yn Ewrop a'r Unol Daleithiau, mae llawer o gwmnïau ceir yn tueddu i ddarparu cerbydau trydan rhatach i ysgogi'r galw a chystadlu am y farchnad. Mae Tesla yn bwriadu cynhyrchu modelau newydd sydd wedi'u prisio o dan 25,000 ewro yn ei ffatri yn Berlin yn yr Almaen. Dywedodd Reinhard Fischer, uwch is -lywydd a phennaeth strategaeth yn Volkswagen Group of America, fod y cwmni'n bwriadu lansio cerbyd trydan wedi'i brisio o dan $ 35,000 yn yr Unol Daleithiau yn y tair i bedair blynedd nesaf.
01Marchnad Cydraddoldeb Targed
Yn y gynhadledd enillion ddiweddar, cynigiodd Musk hynny Bydd Tesla yn lansio model newydd yn 2025 Mae hynny'n "agos at y bobl ac yn ymarferol." Bydd y car newydd, a elwir yn betrus Model 2, yn cael ei adeiladu ar blatfform newydd, a bydd cyflymder cynhyrchu'r car newydd yn cael ei gynyddu eto. Mae'r symudiad yn dangos penderfyniad Tesla i ehangu ei gyfran o'r farchnad. Yn Ewrop a'r Unol Daleithiau, mae pwynt pris 25,000 ewro potensial galw am geir trydan yn fawr, fel y gall Tesla gydgrynhoi ei safle yn y farchnad ymhellach a rhoi pwysau ar gystadleuwyr eraill.
Mae Volkswagen, o'i ran, yn bwriadu mynd ymhellach yng Ngogledd America. Dywedodd Fischer wrth gynhadledd diwydiant bod Grŵp Volkswagen yn bwriadu adeiladu ceir trydan yn yr Unol Daleithiau neu Fecsico sy'n gwerthu am lai na $ 35,000. Ymhlith y lleoliadau cynhyrchu amgen mae ffatri Volkswagen yn Chattanooga, Tennessee, a Puebla, Mecsico, yn ogystal â ffatri ymgynnull newydd wedi'i gynllunio yn Ne Carolina ar gyfer is-frand Sgowt VW. Mae VW eisoes yn cynhyrchu'r ID.4 SUV holl-drydan yn ei ffatri Chattanooga, sy'n dechrau ar oddeutu $ 39,000.
02Pris "inwinding" yn dwysáu
Mae Tesla, Volkswagen a chwmnïau ceir eraill yn bwriadu lansio modelau trydan fforddiadwy er mwyn ysgogi galw'r farchnad.
Pris uchel cerbydau trydan, ynghyd â chyfraddau llog uchel, yw'r prif ffactor sy'n atal defnyddwyr yn Ewrop a'r Unol Daleithiau rhag prynu cerbydau trydan. Yn ôl Jato Dynamics, roedd pris manwerthu car trydan ar gyfartaledd yn Ewrop yn hanner cyntaf 2023 yn fwy na 65,000 ewro, tra yn Tsieina roedd ychydig dros 31,000 ewro.
Ym Marchnad Cerbydau Trydan yr UD, daeth Chevrolet GM yr ail frand a werthodd orau ar ôl Tesla yn nhri chwarter cyntaf eleni, ac roedd gwerthiannau bron i gyd o'r Bolt EV fforddiadwy a Bolt EUV, yn enwedig y pris cychwynnol blaenorol o ddim ond tua $ 27,000 yn unig . Mae poblogrwydd y car hefyd yn tynnu sylw at ddewis defnyddwyr ar gyfer modelau trydan fforddiadwy.
Mae hyn hefydRheswm pwysig dros ostwng prisiau Tesla.Ymatebodd Musk yn flaenorol i’r pris a dorrwyd trwy ddweud bod y galw am raddfa fawr yn cael ei gyfyngu gan bŵer defnydd, mae gan lawer o bobl alw ond ni allant ei fforddio, a dim ond toriadau mewn prisiau all ateb y galw.
Oherwydd goruchafiaeth marchnad Tesla, mae ei strategaeth lleihau prisiau wedi dod â mwy o bwysau i gwmnïau ceir eraill, a dim ond er mwyn cynnal cyfran o'r farchnad y gall llawer o gwmnïau ceir ddilyn i fyny.
Ond nid yw'n ymddangos bod hynny'n ddigon. O dan delerau'r IRA, mae llai o fodelau yn gymwys ar gyfer y credyd treth cerbyd trydan llawn, ac mae cyfraddau llog ar fenthyciadau ceir yn cynyddu. Mae hynny'n ei gwneud hi'n anoddach i geir trydan gyrraedd defnyddwyr prif ffrwd.
03 Mae elw cwmnïau ceir wedi cael eu taro
I ddefnyddwyr, mae'r gostyngiad mewn prisiau yn beth da, gan helpu i gulhau'r bwlch prisiau rhwng cerbydau trydan a cherbydau tanwydd confensiynol.
Ddim yn bell yn ôl, dangosodd enillion trydydd chwarter amrywiol gwmnïau ceir fod elw General Motors, Ford a Mercedes-Benz wedi cwympo, a bod rhyfel prisiau cerbydau trydan yn un o'r rhesymau pwysig, a dywedodd Grŵp Volkswagen hefyd fod ei elw yn llai na'r disgwyl.
Gellir gweld bod llawer o gwmnïau ceir yn addasu i alw'r farchnad ar hyn o bryd trwy dorri prisiau a lansio modelau fforddiadwy a chost isel, yn ogystal ag arafu cyflymder y buddsoddiad. O ran Toyota, a gyhoeddodd fuddsoddiad $ 8 biliwn ychwanegol yn ddiweddar mewn ffatri batri yng Ngogledd Carolina, efallai bod Toyota yn ystyried y tymor hir ar y naill law ac yn cael cymhorthdal enfawr gan yr IRA ar y llaw arall. Wedi'r cyfan, er mwyn annog gweithgynhyrchu Americanaidd, mae'r IRA yn darparu credydau treth cynhyrchu enfawr i gwmnïau ceir a gweithgynhyrchwyr batri.
Amser Post: Rhag-12-2023